8月7日，隨着最後一車西瓜在榕城福州分發一空，“閩豫同心頂瓜瓜”公益助農活動圓滿落下帷幕。從最初30噸的愛心認購，到最終180噸的產銷對接，這場由兩地媒體聯手促成的活動，背後是一場環環相扣的愛心接力，也是一次媒體助農的鮮活實踐。

一通來電 雙方一拍即合

故事的起點，藏在福州街頭一個不起眼的西瓜攤位裏。

7月下旬，在福州從事校園水果配送的“90後”小夥兒吳奪紅，接到了河南同學的求助：家裏種的西瓜大面積成熟，卻趕上各地西瓜扎堆上市，銷路堵了，一年的辛苦眼看就要打水漂。

掛了電話，吳奪紅當即趕到周口，靠着自己的渠道和客户，以0.8元/斤的公益平價在福州售賣，短短半個月累計售出62萬斤河南西瓜。

福州街頭冒出的低價河南西瓜，很快引起了海峽都市報記者的注意。當地西瓜零售價普遍在每斤兩元錢上下，0.8元的價格低得反常。職業敏感告訴他們：大概率是產地遇上了困難。

沒停留在“街頭平價西瓜”的民生消息層面，海峽都市報記者決定順着線索往深做：既然福州市民想吃到實惠的好瓜，河南瓜農急着找銷路，不如牽起這條跨省的線。

一通跨越1300公里的電話，很快打到了河南日報社財經全媒體中心，對方説得直白：“想聯合搞個助農賣瓜活動，你們在河南對接產地，我們在福建發動市民和企業認購，初步計劃採購30噸。”

雙方的想法一拍即合，可真落地卻要跨不少坎。西瓜是生鮮，皮薄怕碰，放久了容易壞；七八月份福建沿海多台風，説不準哪天就耽誤了物流；這麼遠的距離，產銷兩頭信息不同步，採購量、採摘節奏錯一點，好事就可能辦砸。

兩地媒體很快搭建了臨時工作組。本報財經全媒體中心、區域全媒體中心記者先後聯繫了開封、中牟、周口等地西瓜產區，挨個問下來，開封、中牟的瓜已經賣得差不多了，唯獨周口市太康縣，18萬畝西瓜地裏的黑皮無籽品種剛上頭茬。

產地定了，新的顧慮又來了。當時西瓜行情一天比一天回暖，離正式採購還有好幾天，萬一超出福州採購方預算怎麼辦？記者跟太康縣常營鎮政府商量出個笨辦法：建立“每日報價”機制，鎮裏每天報一次當天的地頭收購價，福州那邊隨時調整採購計劃，明明白白，誰都不擔心吃虧。

物流的事也落實得很快。依託跑行業多年攢下的資源，記者對接了申通快遞河南省公司。對方一聽是幫河南瓜農賣貨的公益活動，當場就拍板：首批30噸西瓜免費運，物流成本直接省了一大截。

一週時間，兩家媒體扎進同一件事裏，活動一步步向前推進。

扎進瓜田 共同挑出好瓜

8月3日下午，海峽都市報4名記者坐高鐵到了鄭州。沒顧上歇腳，兩隊人圍着地圖和採購清單，把採摘、驗貨、裝車以及相應的報道流程又捋了一遍。第二天一早，大家就往太康縣常營鎮趕。

車剛開進鎮上的收瓜點，吆喝聲就傳了過來。“老闆，今天啥價？”一名開着電三輪的瓜農探着身子喊。

“五毛，不拍瓜直接上車。”收瓜師傅掃了一眼瓜形，答得爽快。

瓜農明顯鬆了口氣，沒人比他更清楚這價格來得不容易。半個多月前，這裏的西瓜收購價一斤不到兩毛錢，要不是套種玉米、辣椒等其他農作物，甚至連本錢都賺不回來。

常營鎮農辦主任李瑞華跟我們道出了低價的緣由：今年全國各產區都搶着早上市，河南、山東、寧夏的西瓜擠在同一時段成熟，客商被分散到各地，本地瓜自然沒了議價權。再加上西瓜不耐存放，熟了就得急着出手，行情直接跌到了谷底。

一路走一路看，我們也摸到一些西瓜產業的門道。

路邊的露天普通瓜前陣子跌到兩毛一斤，不遠處的大棚精品瓜卻早就清園歇茬。鎮上的工作人員説，大棚西瓜全程施生物有機肥，趕在“五一”假期上市，直供鄭州、北京的大型連鎖超市，一個棚能比露天瓜多賺三四千元。

另外，還有農户種的高糖、耐運新品種，就算今年行情最差的時候，收購價每斤也比普通瓜高一毛多，照樣被南方客商搶着收。簡單説，普通貨一紮堆就不值錢，“好品質+好渠道”還是有好市場。

這趟下瓜田，兩地記者還有一個重要任務，給福州消費者挑出最靠譜的瓜。在常營鎮政府院裏，鎮黨委書記江海洋當場切開兩個品種：“美都瓜糖度高、口感脆，但果皮薄，長途顛簸容易裂果；黑皮無籽瓜甜度適中、汁水足，皮厚耐磕碰，放十天半個月口感都不變。”

兩地記者當場拍板：發往福州的助農瓜，就選黑皮無籽的。

就這一會兒工夫，福建那邊傳來了新消息：活動預告發出去，市民和企業的認購熱情越漲越高，原本計劃的30噸採購量，一下子衝到了180噸，訂單增加了5倍。

“訂單翻了倍，品質更不能打折扣。”海峽都市報記者袁麗羣翻着手機裏的市民留言，語氣裏帶着興奮和認真。

當天，我們就和鎮裏敲定了採摘標準：必須是清晨現摘的新鮮西瓜，果形周正、無蟲眼碰傷，成熟度卡在八到九成熟，確保運到福州剛好是最佳口感。

閩豫情深 瓜甜大街小巷

8月5日凌晨4點，天還沒亮，太康縣常營鎮眾合鑫種植專業合作社院內的燈先亮了。3輛申通快遞廂式貨車凌晨2點從鄭州出發，開了兩個小時已趕到太康。

瓜農的三輪車，一輛接一輛地開進來，車斗裏堆滿剛摘的西瓜，還帶着地裏的潮氣。驗瓜師一個一個地挑，看外形、聽聲音，熟度不夠的不要、品相不好的不要，挑出來的瓜才允許裝車。裝車工人小心地把瓜碼進車廂，一層西瓜鋪一層草蓆，再裝一層西瓜再鋪一層草蓆，防震、防磕碰。

申通快遞河南省公司的司機趙志豪説，得知公司組織愛心送瓜車隊，他第一個報了名：“這趟貨拉的是瓜農的心血，得安全送到。”

裝好車時已接近中午。申通快遞河南省公司公共事務負責人景高遠稱，為了保障這次運輸，每輛車配備兩名司機，都是駕齡十年以上的老駕駛員，“福建人都來幫咱了，我們也願意出點力”。

從太康到福州，貨車要跑整整一天一夜。

8月6日，首輛裝滿30噸西瓜的貨車抵達福州市盛輝物流園，在這裏，西瓜將通過城市配送進入福州企業以及社區自提點。海峽都市報記者吳詩榕品嚐完第一口瓜説：“甜到心坎裏了，是我的夢中情瓜。”

8月7日一早，海峽都市報院子裏排起長隊。年過八旬的陳大爺祖籍河南南陽，特意帶了麻袋趕來，他説：“讓孩子也嚐嚐老家的味道。”市民王女士為活動點贊：“助農公益事業人人都要支持。”

本次公益助農活動採購的180噸太康西瓜，除了福州市民預約認購外，更多的西瓜則被愛心企業訂購。其中川悦海鮮集市火鍋福州、上海門店共認購了100噸，是本次活動中認購量最大的企業。

那幾天，福州志願服務隊也載着愛心西瓜穿行在大街小巷，免費送給環衞工人、交警、消防員。福州市環衞工靳女士是河南駐馬店人，接到西瓜時她很激動：“能在福州吃上家鄉的西瓜，非常開心！”

福州街頭的熱鬧場面，也隨着新聞短視頻傳回了太康縣。太康縣常營鎮農辦主任李瑞華看着鏡頭裏排隊買瓜的人羣，心裏甭提有多開心：“這趟千里奔赴，值了！”

為了完整記錄這場跨越千里的愛心接力，兩地媒體全程深度介入。截至活動收官，系列報道通過兩報客户端、短視頻平台等多渠道擴散，全網總流量突破3200萬，既讓河南西瓜的名頭在福州打響，也讓這份根脈相連的閩豫鄉情，收穫了全網的關注與點贊。

從田間到餐桌，這場千里奔赴，不僅幫瓜農解了燃眉之急，更積攢了“媒體牽線”辦活動的資源和經驗，這比賣出180噸瓜的收益更長遠。