一輛汽車正在河南一服務區閃充站準備充電。 比亞迪供圖

9月2日，在京港澳高速新鄭服務區內，一輛比亞迪汽車駛入閃充車位。充電槍接入後，儀表盤電量數字持續快速攀升，最終僅用時7分25秒完成充電。這是河南高速公路首批百餘座閃充站正式投運後，記者現場實測看到的補能效率。

“這套閃充站最大單槍功率達1500千瓦。”比亞迪集團閃充業務總監餘先生介紹，從10%電量到充滿，傳統快充約需1小時，超級快充約需20分鐘，閃充技術可將充電時長壓縮至9分鐘以內；若車輛自身充電功率受限，設備會自動匹配當前可支持的最高充電功率，兼顧高效與廣泛適配性。

據瞭解，這批閃充站是河南交投集團與比亞迪戰略合作的階段性重要成果，目前已在全省119個服務區陸續投運，覆蓋連霍、滬陝、大廣等省內高速公路主幹線，輻射鄭州、信陽、平頂山、濮陽等地。

近年來，我國新能源汽車保有量持續攀升，“充電慢”問題成為新能源車主長途出行的普遍痛點。針對這一出行剛需，河南交投新能源發展公司立足全省高速公路路網優勢，聚焦充電基礎設施補短板、提效能，持續化解新能源車主“里程焦慮”。

2024年起，河南交投新能源發展公司陸續在全省高速公路服務區新增充電槍3000餘把，其中超充槍佔比達20%，推動我省高速公路服務區超充網絡初步成形。今年，該公司聯合比亞迪進一步升級大功率充電服務能力，計劃在全省服務區建成投運閃充站點210餘座、閃充槍400餘把，適配閃充車型可實現“5分鐘充好、9分鐘充飽”，大幅壓縮補能時長。隨着大批充電設施陸續投用，以往節假日部分服務區“充電慢、排隊久”的痛點得到有效化解，高速公路沿線充電應急保障與服務水平全面提升。

“下一步，我們將持續推進高速公路服務區充電基礎設施提質擴容，結合新能源重卡充換電需求進一步織密重卡補能網絡，打造綠色低碳運輸通道，助力交通運輸行業能源結構綠色低碳轉型，降低全社會物流運輸成本，護航廣大司乘暢行中原。”河南交投新能源發展公司經營部經理馮偉鵬表示。