近日，首屆北京汽車博物館夥伴大會啓幕，賽力斯集團董事、副總裁康波出席大會並發表主題演講，圍繞新質生產力如何重塑汽車產業發展格局，分享了賽力斯在新能源汽車領域的創新實踐與品牌成長路徑。

當前，對汽車行業而言，新質生產力不僅意味着產品形態的革新，更要求生產方式、管理模式與價值邏輯的系統性重塑。康波表示，“發展新質生產力，歸根結底是為了更好地滿足人們對美好生活的嚮往。作為汽車企業，我們的着眼點正是如何為用户帶來更好的產品和出行體驗。”他還透露，問界M9 Ultimate領世加長版本月即將開啓交付，這也意味着問界的高端品牌價值將再上一個新高度。

四十載厚積薄發 問界駛入新豪華品牌前列

時值賽力斯成立四十週年，問界品牌也在市場表現與品牌建設上迎來多項突破。今年初，問界僅用46個月達成百萬輛下線，刷新行業紀錄。品牌價值達34.5億美元，成為全球豪華汽車品牌前十位中唯一的中國品牌。其中，問界M9更是連續兩年穩居50萬級豪華車市場銷冠。

市場認可的背後，是賽力斯對產品品質的持續深耕。據康波介紹，8月份，賽力斯集團董事長（創始人）張興海親自帶隊開展了問界汽車品質萬里行活動。歷時7天、行程7000餘公里，穿越沙漠戈壁與高原雪山，以全場景極限路況驗證在售量產車的產品品質，探索智能電動汽車全生命週期管理。

三大維度創新實踐 築牢新質生產力產業發展根基

康波重點闡述了賽力斯在產品、技術、智造三大維度，落地新質生產力創新實踐。產品層面，賽力斯確立“高安全、高可靠、高性能、高品質、高價值”的“五高”新標準，以此作為新質生產力在用户端的價值標尺。截至今年8月31日，超102萬問界用户使用輔助駕駛，累計輔助駕駛里程突破98億公里，以海量數據反哺產品迭代升級。

技術層面，賽力斯將高強度研發投入視為新質生產力的核心燃料，今年上半年累計研發投入超70億元，同比增長34.8%，在電動化、智能化領域實現多項新突破。

智造方面，賽力斯超級工廠依託“AI大腦”，統籌3000台機器人協同作業，關鍵工序100%自動化，採用AI視覺監測實現實時監控，率先應用萬噸級超級智能壓鑄單元。同時，構建AI+5G為基座的汽車產業大腦，鏈接產業及社會資源，形成覆蓋全生命週期、全場景價值的智慧生態體系。

前瞻佈局AI融合創新 以新質生產力開闢產業新賽道

康波表示，賽力斯正持續探索AI與汽車深度融合的新路徑，將新質生產力的邊界從“造好車”延伸至“定義新出行生態”。前不久，賽力斯作為第二大股東，聯合國有資本、寧德時代等共同創立賽豆科技，發佈AI先鋒生態出行品牌AIVA，並提出“AI定義汽車，先有AI，再有車”的造車路徑，首款量產車型AIVA ME7將於年內亮相。

與此同時，賽力斯持續深耕具身智能技術落地。據瞭解，賽力斯人形機器人已投入實際運營，覆蓋B端工業製造與C端服務接待等多元場景，完成了從技術研發到場景驗證的全鏈路閉環。

康波在演講最後表示，面向未來，賽力斯將繼續以AI驅動產品和服務的持續進化，讓新質生產力最終轉化為用户可感知的智能、舒適與安全。賽力斯願攜手產業夥伴，共同推動中國新能源汽車產業高質量發展。