日前，交通運輸部發布了2025年國內水路旅遊客運精品航線典型案例。在本次發佈的19個案例中，“洛陽黃河小浪底中心碼頭—濟源黃河三峽孤山峽碼頭航線”入選，是此次我省唯一上榜的航線。

黃河小浪底庫區地處洛陽、濟源交界黃河干流，水域面積272平方公里，具有天然發展水運的條件。兩地經過精心謀劃，共同打造了洛陽黃河小浪底中心碼頭—濟源黃河三峽孤山峽碼頭的互通航線。據瞭解，該航線的開通得益於“十四五”期間兩地共同推進的小浪底庫區港航工程建設，兩地累計投入9.12億元，新建及改擴建碼頭17座，為航線的開通奠定了基礎。

該航線打破了行政區劃界限，沿黃河逆流上行30公里，單程航行時間約2小時，沿途經過小浪底大壩、鷹嘴山碼頭、龍山半島碼頭等關鍵節點，同時將沿黃流域的黃河大佛、龍鳳峽等多處核心旅遊景區高效串聯，構建起“水陸雙體驗、一日遊兩地”的便捷旅遊新模式，成為推動洛陽、濟源兩地“水陸無縫銜接、文旅深度融合”促進區域經濟社會協同發展的生動實踐。

與此同時，該航線還構建起了“始發地打卡、途中游覽、目的地探索”的全鏈條消費模式，有效激活了沿線消費潛力，放大了“航運+文旅”的產業乘數效應。航線通航後，在庫區沿岸及碼頭周邊，很快催生了碼頭安保、船員、票務、保潔等大量崗位，鄉村商户客源增長明顯。據兩地文旅、交通運輸等部門統計，洛陽黃河小浪底中心碼頭2024年接待遊客30萬人次，濟源黃河三峽的孤山峽碼頭2025年接待遊客80萬人次，帶動兩地就業超1000人，經濟效益增收3000餘萬元。

據瞭解，2024年，交通運輸部首次發佈36個精品航線典型案例，包含長江三峽“兩壩一峽”、三亞—西沙海上旅遊航線等。此次新遴選出的19個精品航線典型案例，進一步拓展了地域覆蓋，豐富了產品形態。