少林武僧在濟南西站為山東遊客表演少林功夫。

河南演員在濟南推介活動現場演唱豫劇唱段。

河南演員在棗莊推介活動現場用相聲形式推介河南文旅。

河南非遺烙鐵畫在菏澤吸引青少年現場體驗。

河南特色產品吸引山東遊客駐足拍照。

9月10日至14日，“豫見齊魯·山河有約”2026河南文化旅遊（山東）推廣周如約開展。河南省文化和旅遊廳組織鄭州、新鄉、濮陽、南陽、商丘等地，赴濟南、青島、棗莊、濟寧、菏澤開展文旅推介。

這是繼2023年濟鄭高鐵全線貫通首日百人推介團赴濟南、2024年“豫見齊魯 山河有約”山東文旅推廣季活動、“豫見齊魯·山河有約”跟着戲劇遊中原——2025河南文化旅遊（山東）推廣周之後，河南文旅又一次大規模“走親戚”。

三年間，從合作框架到遍地開花，從高層互訪到市井煙火，豫魯兩省文旅合作走過了一條從“聯手”到“深耕”的堅實之路。濟鄭、日蘭兩條高鐵相繼貫通，讓“早晨喝甜沫、中午吃燴麪”成為日常；《魯豫毗鄰地區合作發展實施方案》《魯豫兩省深化文旅交流合作框架協議》先後落地，為合作搭起制度骨架；“沿着黃河遇見海”品牌越擦越亮，毗鄰七縣攜手共書文化新篇；開封萬歲山“牽手”水泊梁山，讓水滸IP煥發新生……

黃河為脈、高鐵為媒、市場為橋，豫魯文旅合作正從“單點突破”走向“系統集成”，在北方腹地繪就1+1>2的生動畫卷。這條以文旅為切口，從“鄰里往來”走向“制度協同”的“流域+省際”區域合作新路徑，對黃河流域其他省際毗鄰地區具有重要示範意義。

1

制度協同：從“好鄰居”到“一家親”

魯豫結緣，從來不是權宜之計，而是勢所必然。

據中原經濟發展研究院測算，兩省加總的GDP、常住人口、外貿進出口約佔北方省份（含東北）總量的35%；GDP合計佔黃河流域經濟總量（不含四川）的60%，外貿進出口佔比達83%，堪稱整個流域經濟的龍頭。中原經濟發展研究院院長耿明齋直言：“豫魯聯手打造中國北方腹地經濟增長第三極，是國家必需，也是兩省共同的歷史責任。”

山東有海、河南有路，路海互補，天生合拍。

你借我的路，我用你的港，文旅往來正是這種互補最生動的民間表達。

“山東必須把河南作為山東經濟發展的最大腹地；河南應該認識到，山東是河南對外開放、貨物進出口最便捷的通道。”曾有山東大學專家學者如此評價互補深層邏輯——山東超3000公里海岸線，青島港、日照港一字排開，是內陸對外開放的港口；河南“米”字形高鐵網貫通四方，是沿海產業西進、資源內拓的腹地。山東借河南拓腹地，河南借山東通大海，這是兩省最硬核的互補邏輯。

正是基於這種戰略自覺，兩省合作的制度框架一步步搭建起來。

2021年10月，豫魯兩省發展改革委簽署共建黃河流域高質量發展示範區合作框架協議。2023年8月，兩省在鄭州簽署交通互聯互通合作協議。當年12月27日，豫魯兩省政府辦公廳聯合印發《魯豫毗鄰地區合作發展實施方案》，聚焦縱深推進黃河流域生態保護和高質量發展重大國家戰略，出台30項舉措深化魯豫毗鄰地區交流合作。

其中，文旅方面，將合作範圍劃為山東聊城、菏澤全域及梁山縣、東平縣，河南開封、商丘、濮陽全域及長垣市，總面積4.54萬平方公里，專設“攜手保護傳承弘揚黃河文化”一章，明確提出打造文化旅遊發展共同體、探索發行旅遊一卡通、聯合建設魯豫黃河文化旅遊協作區，並建立聯席會議制度。

2024年5月，豫魯兩省協作持續加碼：旅遊協會聯合發起文旅高質量發展倡議書，河南省文化和旅遊廳同步擬定合作工作方案，對山東入豫遊客按包機、專列等予以獎勵。“山東與河南聯手，共同打造北方的增長極，將帶動黃河流域共同發展。”河南省文化和旅遊廳相關負責人表示，整合兩省黃河流域優質旅遊資源，共同打造黃河文旅品牌，探索發行豫魯旅遊一卡通，“打造文旅發展共同體，共創黃河文化傳承發展高地，是豫魯兩省合作發展方向。”

緊隨其後，豫魯兩省文化和旅遊廳正式簽訂《魯豫兩省深化文旅交流合作框架協議》，在行業聯動、市場共拓、文化交流、媒體聯動四大維度劃出重點：推出“美景交換”門票互免優惠，發揮“濟鄭高鐵沿線城市文旅聯盟”作用，打造週末遊、高鐵遊、研學遊等產品，推動美術作品、文物精品、非遺文創、精品劇目互展互演，依託梆子、柳子、豫劇開展“共唱一台戲”，共同打響“沿着黃河遇見海”文旅品牌。

制度架橋、政策鋪路、市場走路，豫魯文旅合作徹底跳出“單詞活動、短期熱鬧”的侷限，讓熱絡互動成為日常，讓鄰里情深落地為發展實效。

2

品牌共建：從“各美其美”到“美美與共”

黃河是豫魯兩省共同的母親河，也是兩地文旅合作最深厚的精神紐帶。

2023年6月，“沿着黃河遇見海”山東省黃河文化主題美術作品展在河南省美術館開幕。2024年7月，“沿着黃河遇見海——魯豫有約黃河優秀美術作品展”再次亮相鄭州，山東省文化館還赴鄭州、洛陽舉辦膠東民間窗花剪紙藝術展。這一由山東首創、魯豫共享的文旅品牌，正從展覽主題昇華為兩省合作的超級IP。

如果説省級品牌共建是“大寫意”，毗鄰地區的基層聯動則是“工筆畫”。

緊接着，“兩河之約 山河相會”魯豫毗鄰地區文旅協作促進交流會在陽穀舉行，兩省五市八縣共同簽署文旅協同發展機制；濮陽市台前縣、範縣與山東省聊城市莘縣、陽穀縣，泰安市東平縣，濟寧市梁山縣，菏澤市鄆城縣等豫魯毗鄰七縣共同簽訂《魯豫毗鄰七縣文化交流合作倡議書》，毗鄰合作正從“個案”升維至“全域”。

河南省委諮詢組研究員、河南省社會科學院原院長張佔倉説：“豫魯文旅合作要抱團發展，增強華北中東部文旅發展新動能。”

兩省合作最具標誌性的成果，莫過於“雙山聯姻”。

今年“五一”假期，開封萬歲山武俠城《三打祝家莊》實景大戲震撼上演，戰馬嘶鳴、刀光劍影；數百公里外，山東水泊梁山風景區遊客手持“江湖令”，與“宋江”“李逵”互動闖關。一城一山，同根水滸IP，同掀文旅熱潮。

水泊梁山作為水滸故事發源地，文化底藴深厚，但合作前年均接待遊客約100萬人次，客羣多在35歲以上，二次消費佔比極低。開封萬歲山武俠城，2025年入園遊客達2452.2萬人次，營收12.7億元，三年增長15倍。

“萬歲山運營模式的成功為我們樹立了標杆。”山東萬梁文旅品牌宣傳經理楊金説。2025年9月雙方達成戰略合作，當年12月三方共同出資成立山東萬梁文旅發展有限公司，2026年初正式運營。

合作落地迅速。從演藝編排到NPC培訓，從營銷體系到沉浸式任務設計，萬歲山團隊帶着經驗而去，梁山團隊帶着鄉土智慧接應。短短5個月，水泊梁山每日上演水滸演藝、傳統百戲、巡遊互動超100場次，《智取生辰綱》《林沖鬥楊志》等劇目沿登山路線串聯，實現“一路有戲”“一路入戲”。“五一”假期首日接待遊客超2萬人次，迎來建園以來客流高峰，客羣明顯年輕化，停留時間從兩三小時延長到半天以上。

“感覺自己真正當了一回好漢！”遼寧遊客張鑫與“水滸好漢”並肩而行。“今年春節開始客流就上來了，過去冷冷清清，如今業態越來越豐富。”梁山本地人趙語新見證了蝶變。

這場合作不是單向幫扶，而是資源互補的雙向奔赴。萬梁文旅副總經理肖旭表示：“萬歲山水滸IP表現力仍有挖潛空間，而水泊梁山作為水滸文化的發生地，能為敍事提供堅實支撐。”對梁山而言，藉助萬歲山成熟體系可快速實現產品迭代；對萬歲山而言，這是品牌與運營模式的輕資產輸出。

“雙山聯姻”為跨省文旅合作提供了可複製樣本——行政邊界不再是發展邊界，文化同源性可以轉化為市場協同性，這場跨省文旅聯動，正是河南一次出彩的文旅運營模式輸出。

3

市場共融：從“流量互通”到“紅利共享”

2023年，濟鄭高鐵全線貫通，濟南到鄭州最快1小時43分可達。開通首日，河南百人推介團赴濟南，山東在鄭州同步舉辦“沿着黃河遇見海 好客山東遇見您”推介會，兩省在同一天完成了一場“雙向奔赴”的文旅走親。

2024年，日蘭高鐵全線貫通，日照西至蘭考南站最快2小時26分可達，菏澤、濟寧、臨沂、日照與開封、商丘6市同步簽署文旅合作協議，成立日蘭高鐵沿線城市文旅聯盟。兩條高鐵在魯西與豫東間形成跨省高鐵圈。

高鐵縮短物理距離，政策打破市場壁壘。

兩省迅速推出門票互免政策：濟鄭高鐵開通之初，山東128家國有A級景區對乘高鐵遊客首道門票五折以下，鄭州7家景區全免或半價；2024年暑期，河南五城99家景區針對山東遊客推出優惠獎補；2026年年初，豫魯晉3省6市近200家景區參與跨省門票互免。

客源互送的成效體現在鮮活的數據裏：濟鄭高鐵濮陽至鄭州段運營一年累計發送旅客451.5萬人次，帶動觀看《水秀》遊客增加3萬餘人次；2024年7月，鄭州銀基動物王國接待山東遊客近5萬人次，同比增長約20%，菏澤進入前20客源城市；2024年5月，山東省旅遊協會組織近50家旅行商赴河南踩線，結束後即組建多個赴豫旅行團。

“踩線遊後，很多遊客看到我朋友圈就來諮詢河南線路，河南旅遊產品在山東很受歡迎。”山東濟寧樂途國際旅行社負責人杜濤坦言，“河南旅遊越做越好，把更多文化元素融入旅遊，尤其是很多演出真的精彩！”山東浪潮智慧文旅公司總經理崔永浩表示，高鐵開通後正拓展一日遊、週末遊產品。

山東大學交通規劃設計研究中心主任張汝華認為，魯豫環線高鐵開啓了區域合作新模式，“山東、河南、河北、山西也能形成覆蓋‘山河四省’的大環線。”山東大學社會學教授王忠武觀察到更深層的變化：高鐵不僅帶來客流，更推動沿線城市從“景點旅遊”向“地域文化體驗”轉型。

三年耕耘，豫魯合作成績有目共睹。從客流互通到業態共融，從產品互推到模式互通，豫魯文旅合作正在發生深層次質變。但與長三角、粵港澳大灣區等成熟一體化地區相比仍有差距。正如一些業內專家所言，魯豫合作潛力遠未釋放，唯有系統謀劃、頂層推動、久久為功，才能讓鄰里優勢真正變成發展優勢。

今年恰逢“十五五”開局之年，“十五五”規劃綱要明確提出大力發展文化旅遊業，推進文旅深度融合。山東“十五五”規劃綱要已明確提出，加快濟南、青島都市圈與鄭州都市圈聯動發展、協同開放，深化與河南區域協作，打造魯豫毗鄰地區合作新樣板。站在新起點，豫魯文旅合作從單一景區合作邁向全產業鏈協同、常態化運行、多層級聯動。

下一步，兩省合作方向已然清晰：用好聯席會議制度，推動毗鄰地區方案落地，支持陽穀—台前、莘縣—範縣等毗鄰縣打造先行區；深化高鐵沿線城市文旅聯盟，擴大門票互免、客源互送覆蓋面；做強“沿着黃河遇見海”品牌，推動互展互演常態化，聯合建設魯豫黃河文化旅遊協作區；鼓勵經營主體跨省合作，推動運營模式、IP開發、人才培養雙向流動。

站在更高的座標中審視，豫魯文旅合作的市場空間遠不止這些。河南今年印發的《黃河古都羣世界級旅遊目的地建設規劃》，目標明確：到2030年，初步建成具有國際影響力的黃河古都羣世界級旅遊目的地。旅遊總收入達250億元以上。這意味着河南文旅格局正從“國內流量”向“國際留量”躍遷。山東的青島、日照是河南最便捷的出海通道，兩省在入境遊線路串聯、海外聯合推廣、國際航線共享方面存在巨大的合作空間。

黃河奔湧，生生不息。未來，豫魯文旅合作必將實現更深層次、更廣領域的“1+1>2”，為黃河流域生態保護和高質量發展貢獻力量。

本版圖片均為胡楚昊 攝

河南省文化和旅遊廳供稿