中交一公局四公司寧香拱橋項目位於雲南省香格里拉市V型峽谷地帶，新建便道全長逾6200米，沿線遍佈臨崖邊坡，地勢異常險峻。此處山勢陡峭、懸空臨崖，落石風險尤為顯著，施工條件極為嚴苛。面對如此嚴峻的安全考驗，項目團隊始終秉持“隱患止步於此，安全始於一線”的核心安全理念，並堅決落實“先防護、後開挖”的剛性施工準則。然而，受制於陡峭的峽谷地形，地面運輸通道根本無法打通；若沿用傳統人工攀崖方式運送重型被動防護網等物料，不僅作業人員將暴露於嚴重的墜落與物體打擊風險之中，安全隱患突出，且施工效率極其低下，嚴重製約工期，致使整條便道建設進度遲滯，項目產值難以及時有效釋放。

面對地形制約，項目負責人曾國勝率隊創新採用重載無人機，構建空中運輸通道；同步推行雙人值守監護機制，嚴格落實禁飛規定，打造閉環式安全管控體系。該人機分離模式有效將作業人員與高危區域隔離開來，從根源上消除了安全隱患，在突破地形束縛的同時，運輸效率較傳統方式提高十餘倍，為後續工序爭取了寶貴時間。

憑藉空中運輸的高效優勢，項目提前完成了邊坡開挖區域被動防護網的佈設，從源頭上降低了落石安全風險，便道土石方、擋牆及路面等各項工序得以有序推進。下一步，項目部將持續以科技賦能全過程安全管控，緊扣關鍵節點加快攻堅步伐，切實發揮公司在雲南市場開拓中的先鋒作用，着力打造雲南山區高速公路安全履約的示範標杆。

（中交一公局四公司寧香拱橋項目 楊志林）