近日，中交一公局集團宿遷大道快速化改造工程項目主持研發的《城市複雜地質與敏感環境明挖隧道低碳施工關鍵技術》，經中國交通運輸協會評價委員會評審，總體技術達到國際先進水平，其中低淨空生態咬合樁技術及工藝達到國際先進水平。

中交一公局集團宿遷大道快速化改造工程項目聚焦城市複雜地質、周邊環境敏感條件下明挖隧道建設痛點，在三大核心專題上實現關鍵技術突破。一是明挖隧道風險控制技術。建立深基坑變形時序預測及自動聚類評價體系，融合改進LEC法與K-Means算法，實現施工風險自動分級與主動預警；自主研發錐型鑲齒螺旋鑽頭，創新「大功率設備+間隔引孔」施工工藝，有效破解硬巖層中超深三軸攪拌樁鑽進施工難題。二是特高壓線下低淨空生態樁成套技術。就地消納工程廢料作為主要原材料，創新形成「低淨空旋挖成孔+生態土灌注+實樁」成套施工技術，並配套編制形成設計驗收標準，在特高壓臨近作業條件下實現綠色安全施工。三是跨斷層隧道抗錯斷防護技術。揭示郯廬斷裂帶非對稱地震響應規律，創新研發 「水囊+彈簧+發泡固化土」讓壓防護體系，通過多介質協同耗能，實現隧道抗錯斷防護目標。

該系列技術成效顯著：通過變形精準預測、風險分級防控，有效化解基坑臨近建構築物、密集地下管線的安全隱患，保障城市運行安全；充分利用渣土、泥漿等工程固廢製備生態樁，降低水泥消耗，減少碳排放，積極踐行「雙碳」發展理念；形成完整成套技術體系，可為城市敏感環境下同類型隧道工程提供系統解決方案，具備良好的推廣應用價值。（宿遷大道項目/王強）