遼闊的遠海風場上，一艘艘運維船穿梭往來，保障着海上風電機組平穩運行。“遠海風場船舶交織，海況瞬息萬變，不少跨單位協調的棘手難題，多虧黨建聯建搭起的渠道，才能理順解決。”中交海峯科技公司船舶管理工作人員由衷感慨道。

海上的事，從來不是一家企業的“獨角戲”，很多現實問題單憑企業自身力量很難妥善推進。中交海峯科技黨總支跳出“就黨建抓黨建”的固有思路，錨定“以黨建破難題”目標，邀請汕尾海事局開展黨建聯建，共同探索政企協同的新路徑，真正把組織優勢、資源優勢轉化為海上生產的協同優勢、產業發展的實幹優勢。

聯學聚共識，從“認識彼此”到“同向發力”

黨建聯建，聯的是思想、聚的是共識。雙方建立常態化聯學交流機制，圍繞黨的創新理論、海上風電產業發展等內容開展共同學習，並結合生產實際開展專題研討。聯建過程中，雙方通過面對面交流、實地走訪等方式，逐步形成“安全是共同底線、發展是共同目標、協同是共同路徑”的認識。雙方從“認識彼此”走向“理解彼此”，從“出了問題再協調”，到如今注重“提前溝通、主動對接、協同研判”。

聯建破堵點，從“一本證書”到“一船暢行”

“船在海上跑，證書就是通行證。”辦證效率直接決定船舶能不能按時出海作業。過去船舶檢驗、證書審批分屬多個部門、多頭對接、重複提交材料。藉助黨建聯建交流平台，2026年7月，汕尾海事局聯合市交通運輸局、中國船級社惠州分社落地船舶證書“協同聯辦”新模式，共享全鏈條。針對“船已到岸，證件未下”的現實困境，中交海峯科技黨總支通過聯建渠道，海事部門定向攻堅，水工證辦理週期由1個月壓縮至15天，汕尾三座風場水工證連續3年順利完成延期；不僅證件審批提速，船舶檢驗同樣保障到位，運維船舶一抵達現場，海事工作人員便登船開展檢驗核驗，縱使面對狂風惡浪的惡劣海況，也全力完成現場核查，為海上項目搶下寶貴的作業黃金期。

聯動提質效，從“單點解困局”到“全域築防線”

中交海峯科技黨總支以黨建聯建機制為核心抓手，建立問題清單、任務清單、成效清單“三張清單”工作機制，打出一套“減流程、提效率、防風險”的治理組合拳。通過“查清單、找難題”的快速對接通道，海上特殊作業報備、工況審批平均溝通時長從48小時壓縮至6小時，整體流程耗時縮減75%。同時創新推出“作業前預核查、作業中動態盯防、作業後閉環歸檔”的全監管模式，將船舶出海合規核查由7步精簡為3步，實現“一次報備、全流程通行”，切實減輕船舶出海的流程負擔；在風場作業高峰、颱風等極端天氣，運維船舶在港平均等待時間也從12小時縮短至2.5小時。一組組數據，是黨建聯建成效最直接的體現。黨旗飄揚碼頭海面，把曾經阻礙生產的難點堵點，化作風浪之中的紅色護航線。

聯建不是停留在紙上的聯學活動，而是直面海上現場的真解難、實辦事。中交海峯科技黨總支以央地黨建聯建為抓手，把各方資源擰成一股力，為海上風電高質量運維築牢堅實屏障。