圖：3月15日，在珠澳口岸人工島澳門口岸管理區邊檢大樓舉行的儀式上，粵方代表將防務交接象徵物「港珠澳大橋人工島模型」交予澳方代表 新華社

　　港珠澳大橋通車在即，相關準備工作密鑼緊鼓推進。15日零時起，港珠澳大橋澳門口岸管理區正式交付澳門特別行政區使用，並依照澳門特別行政區法律實施管轄。當天，全國政協委員、港珠澳大橋管理局總工程師蘇權科在「委員通道」表示，正積極爭取更加有力措施，實現三地人、車、物「能上橋、願上橋」。此前，蘇權科曾在聯組會議透露，港珠澳大橋最快今年第二季度通車。/綜合中新社、大公報記者 盧靜怡、俞晝、帥誠報道

　　澳門特區政府發言人辦公室15日凌晨發布消息稱，經國務院批准，同意港珠澳大橋澳門口岸管理區自3月15日零時起正式交付澳門特別行政區使用，並依照澳門特別行政區法律實施管轄。此外，澳門特區政府發言人辦公室表示，澳門口岸管理區正式使用須配合港珠澳大橋全線通車的安排，目前未具備條件開放予公眾使用。

　　位於珠海拱北灣南側的珠澳口岸人工島是港珠澳大橋主體工程與珠海、澳門兩地的銜接中心，兩地對關口岸也設置在島上。其中澳門口岸管理區工程佔地71.61公頃，總建築面積超過60萬平方米。

　　澳門執法部門進駐口岸

　　交付儀式當天凌晨零時在珠澳口岸人工島澳門口岸管理區邊檢大樓舉行，分別由廣東省邊防總隊第五支隊和澳門海關各派出30人的儀仗隊負責。儀式上，粵方代表將防務交接象徵物「港珠澳大橋人工島模型」交予澳方代表。交付儀式後，澳門海關、治安警察局、消防局、司法警察局、衛生局及交通事務局隨即派員進駐，執法部門實時肩負起口岸管理區的邊防及治安任務。

　　澳門特區行政長官崔世安當天上午視察港珠澳大橋澳門口岸管理區時，要求各部門抓緊時間工作，明確跨部門協商的工作機制，提升通關效率，為市民和旅客帶來更大便利，為配合未來港珠澳大橋的正式開通啟用創設良好條件。

　　大橋80運營人員入職培訓

　　大公報記者從港珠澳大橋管理局了解到，為確保大橋順利通車運營，目前港珠澳大橋80多名運營人員正在進行扎實入職培訓，其中營運管理部、綜合事務部已先後就營運養護概況及營運管理制度、綜合管理制度等進行了入職培訓。　　　　

　　港珠澳大橋管理局黨委副書記韋東慶表示，港珠澳大橋通車在即，期待一個更為開放的通行政策。他說，隨着港珠澳大橋的建成通車，大灣區的物理聯通將更加緊密，需要周邊地區加強共建共治共享。

　　韋東慶稱，粵港澳大灣區應該是一個整體，而港珠澳大橋所聯通的廣州、深圳、珠海，以及香港和澳門五城，這五個指頭要形成一個拳頭。「不只是橋，還有碼頭、航空、能源、通訊等，也要互聯互通，共同建設。」

　　全國政協委員、港珠澳大橋管理局總工程師蘇權科15日上午在「委員通道」接受採訪時說，作為粵港澳大灣區的先導工程和試驗田，港珠澳大橋是首次由粵港澳合作共建的重大工程。蘇權科表示：「『一國兩制』下三地協同決策、協調發展、協商解決爭端的管理機制和所培養的跨界項目管理人才，將為粵港澳大灣區建設提供最直接的經驗借鑒和寶貴的人力資源支持。」

　　對於大橋通車後，老百姓所擔心的使用效率問題，蘇權科表示，經過大量調查、協調、論證，已經獲得基本的解決方案。「我們還在積極爭取更加有力的措施落地，比如進一步放寬跨境通行政策，增強三地互信聯動機制，實現人車物『能上橋、願上橋』的良好局面。」

　　此外，對於內地靠右行駛、香港靠左行駛，那在港珠澳大橋上如何銜接的問題，蘇權科解釋說，現在全橋跨海部分全部是靠右行駛，到了香港口岸以後通過轉化變成靠左行駛。