海事處的驗船工作是香港海上安全的重要防線，海事處在2023年引入電子化驗船系統，將檢驗流程標準化，至今已完成全港2萬多艘本地註冊船隻的資料電子化，驗船查檔時間可從數小時縮短至數分鐘，還能記錄船隻「非緊急問題」，在次年驗船時自動彈出提醒，杜絕疏漏。

本地船舶安全組高級驗船主任林港稀表示，船隻落水後每年都要年檢，海事處的驗船流程已全面標準化，現時同事只要一部平板電腦在手，就可以根據清單進行檢驗。船隻年檢一般會檢查船隻外觀、駕駛室、燈枱、客艙、機房、外圍等不同位置，每個地方都有檢查清單，以駕駛室為例，檢查人員會檢查航行及通訊設備，亦會要求船長做一些演示，確保機件運作正常；至於在客艙範圍，救生衣數目是必檢項，近年海事處引入新技術，用掃描槍掃一掃，就可以知道裝有RFID標籤的救生衣數目，大大提升了檢驗效率。

記錄問題 驗船自動提醒

海事處全年為各類船隻檢驗約4500次，包括新船落水前的「初次檢測」，以及落水後每年都要進行的「周年檢測」等，其中約1500次是海事處人員負責，其餘是由海事處認可的第三方協助完成。載客船、運危險品貨船等高風險船隻，僅由海事處及6間國際認可的船級社檢驗；遊艇、小型漁船等低風險船隻，由海事處授權的特許驗船師檢驗；2300艘漁船則主要由內地10間合作機構完成檢驗。

林港稀提到，電子化是驗船工作的核心升級方向，海事處除引入電子化驗船系統外，還推出本地船舶電子證書，船隻若順利通過檢查，即日便可以拿到證書。