北部都會區建設持續推進，專屬法例制定、交通基建及文化設施建設將於今年起陸續見成果。發展局局長甯漢豪昨日透露，北都專屬法例將於今年首季展開公眾諮詢，爭取年內完成立法；運輸及物流局局長陳美寶表示，東鐵綫古洞站料可在明年投入服務，政府及港鐵正研究北環綫分階段通車的可行性；文化體育及旅遊局局長羅淑佩表示，康樂及文化事務署正有序推進多項在北都建設文化設施的計劃，興建中的天水圍香港文保中心、粉嶺新界東文化中心，分別預計在2028年和2030年啟用。\大公報記者　鄭文迪

為加快北都建設，去年施政報告提出訂立北都專屬法例，推進發展。甯漢豪昨日書面回覆立法會議員提問表示，專項法例旨在授權政府制訂簡化的法定程序，為北都發展進一步拆牆鬆綁，做到加快發展落實建設及促進產業進駐。政府正在制定擬議法例的詳細內容，包括涉及的範疇及目標，計劃在今年第一季，就有關擬議法例的內容展開公眾諮詢，並在今年中向立法會提交條例草案，爭取年內完成立法工作。

甯漢豪表示，在北都不同產業園區成立園區公司，是希望由政府主導，以更具彈性的公司運作模式吸引產業落戶，加快北都產業發展。其中，由政府全資擁有的洪水橋產業園有限公司已於今年一月初正式成立，屬於非法定公司，負責發展和營運洪水橋約23公頃產業用地。發展局正全速推進各項籌備工作，以讓公司在今年中開始運作。

古洞站明年可投入服務

北環綫是貫通北都多個發展區的主要運輸骨幹，連接東鐵綫與屯馬綫。運輸及物流局局長陳美寶在立法會表示，政府正全力推進北環綫項目，其中東鐵綫古洞站已於2023年動工，目前進展良好，預計可如期於明年投入服務，以配合古洞北新發展區的主要人口遷入的時間。政府去年亦與港鐵簽訂第一部分的項目協議，合併推進北環綫主線及支線工程，令支線時間表較原先大幅提前兩年，與主線在2034年或之前同步開通。

陳美寶表示，目前政府以全線同步開通為基礎，推進北環綫主線和支線，隨着工程進展，政府會與港鐵共同研究分階段開通的可行性，相關考慮包括整體技術可行性、與沿線新發展區內其他工程的銜接、沿線項目的步伐及會否影響其他開通時間，政府會繼續與港鐵致力壓縮建設時間，力爭北環綫項目盡早落成。

對於有立法會議員關注古洞站開通後，東鐵綫是否有足夠運力應對古洞北、粉嶺北新發展區大約20多萬的新增人口。陳美寶說，東鐵綫在新訊號系統下，最密可達兩分鐘一班車，政府與港鐵評估未來可能要增購列車，應付古洞站落成後所帶來的新增乘客量。

科技城研建大型文化設施

此外，文體旅局局長羅淑佩書面回覆立法會議員提問時表示，為配合北都發展，政府已預留土地發展多項體育及康樂設施，包括體育館、游泳池，以及提供劍擊訓練和比賽的設施等，以滿足市民的康體需要、舉辦體育賽事及為本地運動員提供練習場地。有關設施可充分利用位處北部都會區策略位置，加強與大灣區的協作與交流，有助推動香港體育發展。

羅淑佩表示，康文署正有序推進多項在北都建設文化設施的計劃，興建中的項目包括天水圍香港文保中心（前稱文物修復資源中心）和粉嶺新界東文化中心，分別預計在2028年和2030年啟用。文體旅局亦正積極與國家相關博物館對接，為推進在古洞北設立介紹國家發展和成就的博物館做好前期籌劃。

她又說，正研究在新田科技城興建一個大型文化設施綜合項目，涵蓋主要博物館、表演場館、圖書館，匯聚本地及國際級豐富多元的展覽及表演節目，進一步鞏固香港作為中外文化藝術交流中心的地位。