近日國際油價大幅飆升，連帶本地加油價，不少需要每日駕駛出行的車主及司機叫苦連天，擔憂日後要「捱貴油」。

油價飆升同時帶動電動車市場熱度。有汽車銷售業人士透露，油價上漲加上更換電動車的稅務優惠將於月底結束，令不少原本持觀望態度的市民，更屬意購買電動車，部分傳統油車及混動車車主亦紛紛轉投電動車市場，令市場需求超出預期。\大公報記者 曾敏捷、王亞毛（文）林良堅、麥潤田（圖）

近期中東戰局持續緊張，帶動國際油價節節攀升，香港也無法幸免，昨日各油站汽油零售價已升穿每公升30元。消委會油價資訊通網頁資料顯示，在伊朗受襲前一天（2月27日），本港五間油公司每公升無鉛汽油油價，扣除門市折扣及燃油稅後，介乎15.63至22.73元之間，至前日（3月10日）共11日期間，五間油公司各加價三至四次、升到16.53至24.13元，加幅約為5.4%至8.4%。

稅務優惠月底結束

司機賴先生向大公報記者表示，平時有留意油價，近日看到手機上的油價數字每日都往上「跳」，「以前入滿油，需要1200元左右，最近幾日已經漲到1400多元，貴了大約兩三百元。」他表示，希望中東亂局盡快平息、停止戰爭，他指戰爭不僅令當地死傷慘重，也會影響全世界人民生活的方方面面，這是大家都不想看到的局面。

電單車車主鄧先生表示，現時每周需入油兩次，每次需花費一百多元，比2月份貴一些。油價上漲對他的影響雖然暫時不大，但他擔心隨着戰事升級，油價繼續飆升，壓力越來越大。他希望戰事平穩，不要再繼續加價。

油價飆升增加司機及車主負擔，同時帶動電動車市場熱度。有售賣電動車的富利堡集團主席兼行政總裁黃毅力昨日向《大公報》表示，公司早在政府上月公布財政預算案前，「超前準備」引入1000多輛新車，目前已售罄，僅剩最後500輛現貨抵港，而香港大部分車行已出現缺貨情況。受特朗普油價言論失準、油價持續飆升影響，令不少原本持觀望態度的市民更屬意電動車，其紅磡門店近日持續有客戶簽約買車，車行將於本周六舉辦車展，搶抓市場機遇。

業界：電動車將成主流

新一份財政預算案宣布電動私家車「一換一」稅務寬免將於今年3月底正式結束，黃毅力曾預期，半年內電動車銷售額下跌約六成，但隨油價飆升，令更多人轉投電動車市場，他昨日說，最新預期電動車銷售額跌幅僅約三成。他又預期，20萬元以下的平價電動車，將成為市場主導，一方面因為香港的油價太貴，電動車更貼合市民需求，另一方面香港市民居住與工作地點距離較遠，對私人交通工具的剛需支撐了市場需求。

香港進出口汽車商會會長羅少雄向大公報記者分析指出，燃油成本攀升帶來的骨牌效應，加快推動電動車成為市場主流。現時香港落地的新車中，七成是電動車，一方面因為香港的燃油須進口且要徵稅，油價一直位居全球高位，另一方面因為電動車使用成本有顯著優勢，不但電費較油費低，且電動車每年約千餘元的牌費亦遠低於燃油車五千至逾萬元的牌費。

羅少雄認為，電動私家車「一換一」稅務寬免將取消，對市場短期影響頗大，但長期則取決於車企是否推出降價、精簡配套等措施，走薄利多銷路線。他相信原油價格波動對購車的影響相對輕微且短期，但電動車憑藉成本優勢，將是長期發展趨勢。