受中東局勢影響，國際油價近期大幅上漲，本港跨境巴士行業面臨油價成本壓力。有跨境旅遊巴公司表示，近期每架跨境車入油費漲價約8%至10%，但暫時不考慮轉嫁乘客。

大公報記者昨日在油站向司機了解詳情，有跨境旅遊巴士司機表示，旅遊巴士耗油量較大，未加滿都已要九千多元，比之前貴一些。他說不清楚公司是否會加價，希望最終不要讓消費者承擔這一變化。

旅巴公司：暫不考慮調整票價

港澳一號營運總監崔定邦向大公報記者表示，港澳一號現時共有10架跨境巴士，隨着近期柴油價格上漲，每架跨境車入油較以前貴約8%，不過屬於巴士公司可負擔的範圍內，暫時不考慮調整票價。

中港澳直通巴士聯會秘書長李少鳴向大公報記者表示，跨境巴士行業主要採用固定票價模式，當油價上漲時，難以即時從票價端對沖成本壓力，若隨油價的浮動而頻繁調整票價，並非現實可行的做法。他相信業界仍處於觀察階段，暫不考慮加價，但若油價高企成長期趨勢，業界將難免調整票價，以維持正常營運。

李少鳴指出，此次油價受伊朗局勢影響，戰亂已有10餘日，但仍難以判斷油價上漲的持續時間及後續升幅。全港跨境巴士行業目前有約1200至1300部車輛，車輛入油價格已升逾10%，「燃油本身已佔行業整體營運成本的2成至3成，而行業本身利潤已相當微薄，相信無法單靠業界承擔全部價格升幅。」

對於有倡議希望政府推出油券等相關支援措施，李少鳴表示歡迎，認為有助穩定油價上漲帶來的衝擊。\大公報記者 王亞毛