港鐵昨日宣布，首個「綜合輪對維修中心」已經進入最後調試階段，預計今年上半年投入服務，負責東鐵及屯馬綫列車輪對更換。日後港鐵更換與維修列車車輪將更快、更安全，市民搭車都更安心。
港鐵表示，這個投資近三億元的中心，屬於一站式高度自動化的維修設施，同時配合數碼化管理系統，一站式整合車輪維修及更換的四大工序、一共14個步驟。中心負責為東鐵綫及屯馬綫列車的輪對進行更換工作。屆時每組列車輪對的維修更換時間，會由現時在車廠要3至4個工作天，大幅縮短到約10小時。
港鐵指出，輪對保養、維修及更換是重複性最高及依賴勞動力的工序。預計中心投入運作後，每年最高可處理1500輪對，較現時增加約兩倍。中心的大部分工序，到時只需要工程人員遙距操作就可以，減少體力勞動，整體維修效率亦可以提升8成。
