圖：特斯拉行政總裁馬斯克愛創新冒險，打破傳統，惟燒錢的營運方式亦備受爭議

　　馬斯克這個名字，總讓人聯想到電動車商特斯拉（Tesla）、全球首間私營航空科技公司Space X。這位億萬富豪、創業家及發明家，所經營的都是高資本、高風險業務，憑着高智慧、勇於挑戰傳統、不怕失敗、極度勤奮，甚至豪賭性格，馬斯克追求夢想的毅力，確實是不少創業者的偶像。不過，馬斯克為實現目標瘋狂燒錢的營商手法，募集巨資投放於個人瘋狂意念，惟旗下公司年年虧損，突顯經常要面對融資需求的煩惱。/大公報記者 鄭芸央

　　約三年前，馬斯克在一個大學畢業典禮演說時表示：「我一直有種存在的危機感，希望找出生命意義，萬物存在的目的。」馬斯克涉足的業務，離不開他小時候對科技和太空近乎狂熱的幻想，儘管被外界稱為「狂人」，實際上馬斯克已是坐擁約200億美元財富的成功企業家。緣何被人稱為「科技狂人」？皆因馬斯克曾創立及現時擁有的公司甚為獨特，包括早期的Zip2、X.com、Paypal、Space X、SolarCity、Hyperloop，還有潮人最愛的電動車Tesla。

　　創立Space X 載人上火星

　　誠然，馬斯克的管理手法與蘋果公司行政總裁庫克完全兩碼子事，庫克是企業管理人才，馬斯克則帶有冒險賭博性格，想到要做的就會貫徹實行。未到30歲創辦Paypal，然後創立Space X，宣稱要送人類到火星居住；接着創辦電動車公司Tesla，馬斯克的營商管理手法是把募集得來的龐大資金，投資在下一個瘋狂意念之中，揮霍使錢作風令人為之側目。

　　電動車Tesla顛覆傳統汽車業，廣受年輕人喜愛，2010年，Tesla上市集資逾2億美元，惟發展並不順利，產能和銷情未如預期，連續多年錄得虧損；而買家必須先付訂金買車的做法，令分析師和投資者質疑Tesla需要大量資金。馬斯克的揮霍營運方式一直備受爭議。彭博行業研究分析師預計，到2018年中期，Tesla將需要起碼20億美元融資，即使再維持十個月或一年，均急需資金。投資管理公司Thornburg基金經理認為，若Tesla繼續燒錢，將挑戰市場熱情度，可能有一天將減退，也有可能出現新的白武士。

　　共享電池專利 聯同業發展

　　馬斯克與蘋果公司已故創辦人喬布斯、亞馬遜創辦人貝索斯，同樣具備洞察未來的能力，馬斯克早於2014年把Tesla多項專利開放，包括免費開放電池專利技術；他當時說：「相信一個共同演進的技術平台，有助Tesla和其他電動車商及全世界得益。」其後，寶馬等車廠表示願意與Tesla合作，反映馬斯克管理策略有其聰明之處，透過開放專利進一步推動電動車市場，影響各國相關標準，並有助充電站和基建發展，進而降低電池成本。