圖：林泰和預料，通車後，區內樓價會再有5%至10%升幅

　　【大公報訊】港鐵進駐帶動港島南區樓價。有地產代理稱，自從南港島線上月落實年底通車後，區內參觀樓盤人數短短一個月內增加近三成，但受制區內樓盤量少，成交量並沒增加，惟樓價在過去兩年間增加逾兩成，料通車後樓價會再升一成。

　　世紀21嘉聯地產高級客戶經理林泰和指出，香港仔、鴨脷洲一帶樓價過去兩年平穩上升，港鐵宣布南港島線年底通車後，近日多了區外人士睇樓，帶動成交價進一步上升，鴨脷洲悅海華庭三座G室一個實用面積427平方呎的中高層單位，近日以612萬元成交，平均呎價達1.43萬元，相較上月該屋苑另一同面積、景觀相若的單位成交價，升約7%。租務市場方面，深灣軒一個兩房單位最近續租，租金由1.6萬元升至1.9萬元，升幅18%。林預料，通車後，區內樓價會再有5%至10%升幅。

　　商舖方面，林泰和說，大約兩年前業主已看好港鐵通車後租金會上升，遂調高租金或暫不續租，結果鐵路延遲通車，香港仔一度出現不少吉舖，情況在今年才漸漸改善。以鴨脷洲大街為例，放租舖位一直在10個以下，但至今仍有四、五個吉舖招租。他指出，現時鴨脷洲大街商舖的呎租介乎50元至60元，但未反映鐵路效應，預期半年後見真章。

　　中原數據顯示，南港島線總站所在的海怡半島，上月實用面積平均呎價約為1.47萬元，而最近一宗成交涉及二期13座一個實用面積756平方呎的中低層單位，售價1278萬元，平均呎價約為1.69萬元。

　　工商廈前景跑贏其他地區

　　至於工廈及商廈林立的黃竹坑站，中原工商廈買賣數據顯示，黃竹坑及香港仔區工廈售價，由2011年每呎3100元上升至現時的5800元，商廈更由每呎6000元升至1.4萬元。業內人士預測，通車後區內工商廈買賣價格將再有10%至20%增長，租金則有20%至30%增幅，跑贏其他地區。