圖：香港航空機長Joel（左上）參與飛上雲霄學生體驗計劃項目 受訪者供圖

　　石硤尾公屋長大的Joel李漢傑，幼時經常一抬頭就看到飛機，「做機師」的夢想便在他心中生根發芽。然而追夢路上並非一帆風順。讀書成績平平的Joel以飛機工程師的身份加入了一家香港一間航空公司的工程部，邊做邊嘗試申請機師的職位，但試過數次都不成功。兩年後，Joel辭職隻身前往澳洲培訓，終於在2008年拿到香港民航機師執照，隨後加入香港航空，成為第一屆本地飛行員學員，機師夢終圓。

「內地發展速度超乎想像」

　　8年來，Joel駕駛着飛機從香港出發，把乘客送往全世界的25個航點，其中最令他印象深刻的是內地的快速發展。雨後春筍般落成的新機場、不斷升級的機場設備、不斷提高的管控水平和技術，都讓Joel刮目相看，「發展速度超乎想像。」

　　Joel回憶飛內地航線初期，曾有過外籍機長與內地機場地服因語言障礙而溝通不暢的故事。但如今，「不僅北京、上海等一線城市的機場同行們英文很好，一些二三線城市的內地同行們英文也進步很大，溝通越來越順暢」。

　　此外，Joel經常瀏覽內地航空網站，看到內地一些航司為兒童等特殊群體推出的新服務和移動支付等便利化措施，他認為都值得香港學習。

　　如今香港本土航空人才緊缺，在各大航空公司中，香港本土機師佔比低得可憐。「香港沒有航空專業培訓基地，年輕人很難有機會進行系統的學習。」

　　不過，一個香港本地的機師訓練基地將於明年投入使用，Joel期盼着，未來香港同內地之間能夠建立長期的民航業交流合作平台，兩地的同行能夠不斷互相學習，「切磋技藝」。