圖：正在進行頂推施工的京張高鐵官廳水庫特大橋 網絡圖片
【大公報訊】據人民鐵道網報道：逢山開道，遇水架橋，橋樑建設在高鐵施工中佔有重要地位。京張高鐵橋隧比為66%，全線擁有各類型橋樑64座，總長約49公里，其中包括9座特大橋，其建設工程亦正進行得如火如荼。
建設施工如火如荼
正在施工中的京張高鐵官廳水庫特大橋，其下部結構施工基本完成，上部結構已有4孔拱形鋼桁樑拼裝完成。目前橋樑施工過半，有望於10月底完成主體工程。
至於在河北省懷來縣東的新保安高架特大橋，全長15051米，是全線最長的大橋。據該項目分部總工程師孫康華介紹，目前新保安高架特大橋已架設箱樑287孔，全橋有望於冬季施工前完成主體施工任務。
另一全長9786米的康莊高架特大橋，包括7座跨公路連續樑，亦正陸續施工中。6月26日，康莊高架特大橋縣道X017段連續樑掛籃施工完成，並實現合龍，為下一步打通架樑通道打下了堅實的基礎。
