【大公報訊】記者孟冰報道：渝新歐（重慶）供應鏈管理有限公司副總陳智科告訴《大公報》記者，自己從2011年起參與渝新歐（重慶）供應鏈管理公司的籌備工作，現已是公司「元老」。

　　出生於1983年的陳智科坦言，任何一種新興的物流方式走向市場都需要經歷時間的考驗，最初的「渝新歐」是為筆記本電腦遠銷歐洲而成立的聯運通道。2011年前後，重慶電子信息產業迅速崛起，筆記本電腦年產量突破4200萬台，其中九成遠銷海外。如何找到一條暢通省時且成本較低的物流通道，成為重慶擴大對外開放、發展外向型經濟的關鍵一環─「渝新歐」鐵路大通道應運而生。但其運營之初並不順利，惠普等筆記本電腦生產商對鐵路運營頗有疑慮。

　　隨着渝新歐班列運營常態化，這條連貫亞歐的鐵路通道獲得了愈來愈多客戶的認可。陳智科驕傲地告訴記者，如今惠普、華為等企業不僅將渝新歐作為實現物流分撥發運的物流通道，而且華為公司在2016年底還召開會議向合作供應商推介渝新歐。

　　陳智科介紹，去年渝新歐班列平均每周開行去程班列8至10趟、回程班列4至6趟，最多的時候每周往返20趟。隨着「渝新歐」回程班列常態化運營，如今日用品、化妝品、奶粉、啤酒等多品類歐洲貨源搭乘「渝新歐」紛至沓來，為跨境電商帶來利好。

　　重慶豐趣電子商務有限公司是一家全品類進口跨境電商企業，正是看中「渝新歐」班列的便捷和園區配套支持，公司選擇落戶於此。公司CEO任曉煜說，通過「渝新歐」，每罐奶粉的運輸成本控制在0.3歐元，比空運成本下降0.9歐元。