【大公報訊】據中通社報道：隨着汽車電動化、智能化快速發展，隱藏式、電動式門把手成為汽車業主流設計，但暴露出斷電失效、碰撞後無法開啟、操作空間不足、識別困難等安全隱患，尤其在動力電池熱失控、安全約束裝置觸發等極端場景下，電子系統失效可能直接影響乘員逃生與救援效率。
由工信部組織制定的強制性國家標準《汽車車門把手安全技術要求》將於2027年1月1日起開始實施，標準要求每個車門（不包括背門）應配備機械釋放車門外把手和機械釋放車門內把手，以消除隱藏式車門把手可能產生的安全隱患。中國成為首個禁止電動汽車使用隱藏式門把手的國家。
新標準明確，每個車門（不包括尾門）應配置機械式車門外把手和車門內把手，在鎖止裝置處於鎖止狀態時，發生不可逆約束裝置展開或動力電池熱事件等事故後，非碰撞側車門應能在不借助工具的情況下，通過機械式車門把手開啟車門。如果汽車裝備的是電動式車門內把手，應同時配備機械式車門內把手。為了防止消費者「在緊急情況下，無法找到機械式車內把手」，新標準要求，具備機械釋放功能的車門內把手應易於車內乘員識別。
