【大公報訊】昨日是國際婦女節，運輸及物流局局長陳美寶在社交網站發帖表示，巾幗力量從來都不容忽略，運輸及物流業被視為男性主導的行業，但不少機構的管理層不乏女性身影，例如機場管理局、港鐵公司的行政總裁，更首次由女性擔任。她喜見女性在運輸物流界別擔起重任，攜手頂起半邊天。

陳美寶說，女性細膩、堅韌而卓越的表現，在各個領域都不可或缺。每一位女性在自己的崗位都發揮着重要的作用，她感謝每位女性的貢獻，希望大家的故事可啟發各位正在追夢的女孩。

建造業也是被視為由男性主導的行業，但政府統計處數字顯示，女性從業員的比例，已由20年前佔總人數約8%，增至2025年的13%。建造業議會執行總監鄭定寕表示，這個趨勢的成因在於業界已經轉型，不再純粹依賴人手，「現在大量使用科技，例如在設計階段，已多了應用人工智能，在工地又用上很多機械人施工。應用機械人代表不再依靠人手從事體力勞動工序，只是控制機械人，這方面的工作很適合女性擔任。這些方面的科技應用和場景配合，可吸引很多女性入行。」

建造學院女生比例攀升

建造學院的女生人數也逐步攀升，由2024/25學年佔整體學生11%，上升至2025/26學年的約17%。學院去年開辦上課時間靈活的技工培訓課程，讓學員兼顧家庭與職業發展，為行業注入更多新動力。課程吸引逾150名女學員報讀。

在建築公司任職助理工料測量主任的楊洛琳，幾年前疫情時，被當時任職的貿易公司解僱。從事建造業的朋友鼓勵她報讀建造學院，她選擇了工料測量高等文憑課程，因為工料測量的工作多與合約相關，性質偏向文職。

她一度以為建造業等於工程，而工程師是男性主導的工作。但她畢業後在同一公司工作四年，對建造業有另一番看法：「入行後，身邊有很多女同事，不論工料測量、工程師、建築師，將來還可能越來越多。」她說，建造業不只要親自動手做，還要處理很多文件，女性較有耐心和細心，處理文件方面自是佔優。