粉嶺繞道（東段）龍躍頭交匯處的行人天橋採用S960國產超高強鋼建造而成，土木工程拓展署高級工程師梁偉樂表示，目前高強度鋼材在世界各地已有不同程度的發展和應用，在國際上，瑞典、日本最早於上世紀90年代起，已開始應用高強鋼發展基建，包括利用S800、S690等不同級別的鋼材。
內地於2008年時首次使用S460高強鋼，建造國家體育場「鳥巢」，2019年時的武漢江漢七橋亦使用S690高強鋼建設；本港的將軍澳跨灣大橋亦曾採用S690高強鋼建設。
梁偉樂表示，我國作為鋼鐵出口大國，現時已有能力做到自己量產S960級別的超高強鋼，毋須依賴外國進口，「本港過往橋樑設計一直跟隨歐洲標準，但現時歐洲標準只能達到700MPa強度級別的鋼材，我們不如用好自己國家的鋼材去創新。」\大公報記者 王亞毛
