【大公報訊】綜合路透社、CNN報道：儘管無人的士的獲利模式、監管環境與消費者興趣仍不明朗，科企巨頭都爭相搶佔該市場。Alphabet旗下的Waymo尋求新一輪融資，估值至少1000億美元，亞馬遜旗下的Zoox則已推出提前預約乘車計劃。美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）行政總裁馬斯克早前宣布，將於今年四月開始生產無方向盤型無人的士Cybercab，計劃年底前在「數十個主要城市」部署。分析認為，2026年是特斯拉關鍵的一年，該公司必須兌現在無人的士以及機器人等項目上的激進承諾。

馬斯克一向鼓吹特斯拉汽車的自動駕駛能力。2019年，馬斯克則稱，到2020年末將有100萬輛無人的士（Robotaxi）上路。2022年，特斯拉稱Robotaxi有望在2024年量產，並取消方向盤和踏板。但是，直到去年6月，Robotaxi才在得州奧斯汀進行小規模的公開測試，選用的車輛並非是Robotaxi專用車型Cybercab，而是改裝後的普通Model Y車款。特斯拉電動車銷量持續陷入低迷。特斯拉最新財報顯示，2025年全年營收為948億美元，年減3%，為公司成立以來首次出現年度營收衰退。

此外，美國的無人汽車監管政策也存在不明朗因素。紐約州州長霍楚2月19日撤回原擬容許商業無人的士於紐約市以外地區營運的建議，對Waymo和特斯拉構成打擊。