【大公報訊】紅磡海底隧道往香港方向，明日起增設一條自動繳費通道，相隔16年首次調整紅隧人手和自動繳費通道比例。為配合新安排，收費廣場往香港方向右起第二條收費通道，星期日凌晨二時至早上六時臨時封閉，進行改裝工程，並在重開後成為自動繳費通道，首月會以試驗形式進行，現場設臨時交通標誌，讓駕駛人士逐步適應。
現時，海底隧道收費廣場南行往香港方向分別設有五條「人手繳費通道」和三條「自動繳費通道」，其中一條「自動繳費通道」劃設為巴士專線。
為紓緩紅隧塞車問題，運輸署早前建議，第二季開始將一條「人手繳費通道」，改為「自動繳費通道」，可使用「快易通」繳費，令人手和自動繳費通道的比例調整為各佔一半。
資料顯示，紅隧九龍往港島方向的「自動繳費通道」，是於2002年從兩條增至現時的三條，但在11條主要隧道或幹線之中，紅隧駕駛人士使用「快易通」的比例是最低，只有41%。有關注團體認為，「自動繳費通道」有助加快車輛流速，政府可研究逐步增加「自動繳費通道」數目，以紓緩紅隧塞車問題。
