圖：多個團體到立法會請願，批評反對派「拉布」阻撓草案通過，向立法會議員遞交請願信\大公報記者麥潤田攝

　　立法會昨日恢復二讀辯論高鐵香港段「一地兩檢」條例草案。為阻延議程進展，反對派動作頻頻、「拉布」招數盡出，又再次拋出「割地」、「違憲」等論調。建制派批評，反對派的講法儼如把香港視為「獨立王國」，不尊重國家憲制體系。運輸及房屋局局長陳帆向全體議員發信，表明立法會的審議進度關乎高鐵香港段能否如期於九月通車，而「一地兩檢」本質上是為了便利市民，呼籲社會以客觀、持平、開放的態度看待。\大公報記者 莊恭誠 朱晉科

　　「一地兩檢」條例草案早前在法案委員會審議階段，已經歷19次會議、64小時討論，並在多數議員支持下，提交給立法會大會於昨日恢復二讀辯論。

　　按照議程，政府昨日先在大會首讀及動議二讀聯合國制裁修訂條例草案，以配合國際反恐工作。而為了拖延緊隨其後的「一地兩檢」條例草案議程，反對派此時便早早打響了「拉布」的槍聲。

　　辯論紅磡站工程不符議規

　　在首讀期間，區諾軒要求休會辯論港鐵沙中線工程質素和安全風險事宜。立法會主席梁君彥暫停會議，考慮了十多分鐘後，說明白公眾關注事件，但此事不符議事規則規定，休會辯論須具迫切性，因此決定駁回。毛孟靜一度企圖挑戰裁決，但無果而終。

　　到了動議二讀，范國威又要求該條例草案，不按慣例中止待續及交付內務委員會處理，而是直接進行二讀辯論。

　　一輪擾攘後，梁君彥按議事規則駁回范國威的要求。其後區諾軒又繼續糾纏發言時間，梁君彥未有多作理會。

　　在「一地兩檢」條例草案展開二讀辯論後，反對派更是多番阻撓。陳志全率先發難，對梁君彥早前定下的36小時辯論時限表達不滿。

　　梁君彥回應說，有關時限只是大約數字，若議員的發言具實質內容，自己會適當安排。朱凱迪隨即又質疑何為「實質內容」。

　　多次離題重複發言

　　之後陳淑莊引用議事規則第40（1）條，動議中止待續議案，當時只有她和「一地兩檢」法案委員會主席葉劉淑儀完成了發言。儘管聲稱不夠時間辯論，但就這項中止待續議案，反對派卻接力陳述，過程中又多次要求響鐘點算法定人數，同時離開會議廳，以拖延議程進展。對於反對派的發言，梁君彥多次提醒不應離題及重複。

　　至昨晚八點半會議告一段落，在反對派的「拉布」戰之下，立法會花費了約五個半小時，仍未處理完中止待續議案，今早將繼續開會討論。

　　運輸及房屋局局長陳帆昨日向全體議員發信，提到「一地兩檢」條例草案的審議工作能夠順利完成，對高鐵香港段能否如期於九月通車至為重要。他表示，明白不同信念的議員難免持不同意見，但無論如何，「一地兩檢」本質上是便利市民的跨境運輸措施，在世界其他地方亦有先例，值得社會以客觀、持平、開放的態度審視。

　　陳帆表示，高鐵香港段經歷了八年多的建造，目前已接近完成、進入試營運階段，距離正式營運只有一步之遙，相信項目順利投入服務，是不少香港市民的期盼。

　　陳帆強調，政府絕對尊重立法會審議法案的權力和程序，自己會在二讀辯論和隨後的全體委員會審議階段，以最大耐心和誠意，聆聽並回應各位議員的意見和關注。