每年春運，地球上最大規模的人口「遷徙」準時上演。今年內地更有9天春節長假，讓這幅「流動畫卷」增添幾分滾燙；從旅客腳步的「匆忙」到「從容」，記者感受到今年春運中湧動的活力與暖意。

在全國最忙碌的高鐵站廣州南站，候車大廳與站台早已充滿年味。返鄉旅客的腳步依然匆忙，卻不再慌張；家的方向沒有變，但歸途的速度與溫度變了：從指尖輕點完成購票、刷臉秒過閘機、智能復興號長編組滿載溫暖出發，到「輕裝行」、寵物可以「同程」、愛車也能託運……這些細碎的改變，不只是春運服務的提質升級，更是對普通人歸途的溫柔托舉。

出門在外，能打動人的，往往是「角落」裏那些被看見的需求。老人有專屬的優享候車區，母嬰室藏着不被打擾的體貼，愛心專區為行動不便者留出便利。春運不再是「擠一擠就好」，而是讓不同的出行人群都體面、有依靠。

春運溫情的背後，還有硬核的運力作支撐。連日來，廣州南站日均開行動車組列車超千列，2月11日單日1010列。當「夜間高鐵」點亮24小時的站台，每約85秒就有一列車駛出；早高峰頭十分鐘，54秒一趟的發車密度，更讓旅客驚呼這裏簡直是「宇宙第一大站」。而比數字更令人動容的，是高鐵站運行網絡下的井然有序──軌道交錯但分秒不差，人潮洶湧卻步履安然。這是中國交通智能化發展織就的底氣，更是無數春運工作人員的徹夜堅守。

春運，正從一年一度的「大考」逐步變成一場有節奏、有溫度的流動。家的方向從未改變，但歸途，真的更暖了。