行政長官李家超21日出席行政會議前見記者時表示，正密鑼緊鼓爭取在本季內發表香港五年規劃公眾諮詢文件，今年內完成並公布首份香港五年規劃正式文件。

多名區議員接受《大公報》訪問時表示，五年規劃既要着眼經濟發展、人才建設與整體規劃，亦要貼地回應地區民生、房屋供應、交通配套、工程效率及基層服務需求，讓發展成果真正惠及全港市民，推動香港在未來五年實現高質量、全方位、可持續發展。\大公報記者　王蕙如、吳俊宏

觀塘區議員柯創盛：兼顧宏觀布局與微觀民生

觀塘區議員柯創盛表示，期待香港五年規劃能夠兼顧宏觀布局與微觀民生，覆蓋經濟發展、房屋供應、基礎建設等多個領域，讓社會各界充分發揮自身優勢，共享發展紅利。

在經濟發展方面，柯創盛指出，香港應緊抓「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢，積極運用人工智能、大數據等新興技術推動產業升級。

柯創盛強調，北部都會區是未來發展重點，期望藉此引入更多海內外優秀人才與專才，同時對接國家「十五五」規劃在人工智能及科技創新領域的政策支持，為香港經濟發展制定清晰的時間表與路線圖。

在民生基建層面，柯創盛建議推動各項基礎設施提速提效、盡快落地，定出明確時間表，做到便民利民、實現「財通路通」。他特別提及，東九鐵路線、隧道及橋樑等重要交通項目需加快推進，進一步完善香港交通網絡。在房屋供應上，他期望五年規劃持續穩定公屋供應，切實解決市民居住需求，讓廣大市民共享發展成果，實現「人人有屋住」。同時持續改善居住環境，讓市民真正安居樂業。

柯創盛最後表示，希望香港藉此五年規劃持續打造國際人才高地，吸引更多專才來港發展，為香港長遠發展注入強大動能。

西貢區議員張美雄：綠色交通配套訂明確時間表

擁有超過十年地區服務經驗的西貢區議員張美雄，從基層視角提出三項真切期待。作為西貢交通運輸委員會副主席，他首先期盼，五年規劃能為綠色交通配套訂立明確的落地時間表。他指出，目前西貢鄉郊地區電動車充電樁嚴重不足，就連將軍澳不少屋苑也同樣欠缺相關設施，希望規劃清晰列明未來五年每年新增充電設施的地區分布，並訂下西貢至離島航線電動化的具體年份。

其次，張美雄希望地區小型工程的流程能夠全面提速。他表示，現時斜路及行人路改善、避雨亭興建這類小型項目，由提出申請到最終落成，往往需要耗時三至四年，建議五年規劃為審批至完工設定明確的年度目標，杜絕無限期拖延。

第三，任職關愛隊副隊長的他，亦建議將關愛隊納入常規地區治理體系，讓相關工作更具持續性與系統性，更貼地回應街坊的日常需要，進一步提升地區服務的效能。

中西區區議員楊開永：做好地區治理 優化舊樓管理

中西區區議員楊開永認為，規劃不僅是未來五年的發展藍圖，更應訂立清晰且切實可行的目標，尤其要將地區治理及改善民生列為不可或缺的核心部分。

楊開永指出，自2023年完善地區治理架構後，在強化行政主導下，區議會、分區委員會及關愛隊「三輛馬車」推動見效，民生問題逐步改善。他期望即將出台的五年規劃能進一步鞏固區議會與地區治理領導委員會的角色，讓市民實實在在感受到地區治理的進步。

針對困擾市民已久的樓宇管理問題，楊開永表示，全港約有四萬幢多層樓宇，業權分散、樓宇老化及法團運作困難等情況複雜。

楊開永作為前線區議員，雖經常協助大廈召開會議及處理管理問題，但要應對這些積累多年的深層次社區課題，不能只靠個案支援或增加宣傳，必須從制度層面着手。他建議政府研究成立「大廈管理局」，建立長遠規劃體制，從根本上優化舊樓管理。

在交通出行方面，楊開永認為改善地區交通、提升便捷性及可達性是五年規劃的重點之一。他指出，南港島線（西段）應透過智慧綠色集體運輸方案盡早動工，以完善港島西的鐵路網絡，便利市民出行，帶動當區發展。

楊開永期望，香港首個五年規劃真正以社會民生為依歸，對接國家的「十五五」規劃，標誌着香港治理模式邁向結構性變革，讓市民切身體會到地區治理帶來的實質改善。