最近一個周日，筆者乘早班渡輪從中環港外線四號碼頭出發，約三十分鐘船程抵達南丫島榕樹灣碼頭。

沿榕樹灣大街起步，經過大園村、橫塱村後沿斜路緩緩上行。途中經過南丫發電廠，三支煙囱「三支香」就在眼前。從電廠旁望向大海，那片水域便是西博寮海峽。繼續沿斜路往上走，約上午十一時許到達位於南丫島大嶺的南丫風采發電站，此處鄰近大嶺村，是香港首個具商業規模的風力發電項目。再登上旁邊的觀景亭向北回望，香港島南區的數碼港、華富邨、香港仔、鴨脷洲清晰可見，分隔對岸的那片水域正是東博寮海峽。

這時突然想起，南丫島古稱「舶寮洲」，曾為停泊往廣州貿易的外國商船之地，後雅化為「博寮洲」。島嶼東西兩側的海峽因而命名為東博寮海峽與西博寮海峽，正是剛才在電廠和觀景亭分別望見的兩片水域。

現名「南丫島」，「南」指方位，這座島嶼位處香港島正南方；「丫」指形狀，島嶼南面被索罟灣切開，分成西面石排灣半島和東面模達灣半島，兩個半島向南伸出形成分叉，是「丫」字的頂部。那天從榕樹灣起步，經過大園村、橫塱村，沿斜路登上大嶺的南丫風采發電站，身處島嶼北段較窄長的單一陸地，正是「丫」字向北延伸的底部筆畫。

從舶寮洲到南丫島，名字變遷見證香港角色轉變 ── 從海上絲路外國商船停泊的驛站，到香港島南方的離島。站在大嶺的南丫風采發電站觀景亭，腳下是南丫島形狀註解，眼前東博寮海峽是千年前商船停泊的航道，身後西博寮海峽同樣承載這份海上記憶。