強制佩戴安全帶新法例實施首日，大公報記者在港九市區訪問逾10名旅客，均認同新規可以提升出行安全，有8名旅客表示在網上、巴士總站及口岸見到相關法例的宣傳。

「落日飛車」巴士備受旅客歡迎，有準備乘搭落日飛車旅遊線的旅客關注，開篷巴士上層沒有安全帶，擔心巴士行駛至陡峭路段或會導致意外。城巴表示，觀光城巴車廂內及每個上層座位他們均提供安全告示，根據相關規例，於上層及下層無遮擋座位設置安全帶。九巴表示會繼續透過巴士更換計劃，引入更多全車座位配備安全帶的巴士，推動乘客出行安全。\大公報記者 張騰、肖泓宇

大公報記者昨日走訪尖沙咀星光大道、中環，發現觀光巴士站附近有工作人員舉牌提醒乘客佩戴安全帶，不少乘坐過、或計劃乘坐巴士的旅客認為相關宣傳足夠，認同安全帶新規能保障乘客安全。部分不清楚相關法例已實施的乘客，在記者的解釋下，亦表示會佩戴好安全帶乘坐巴士。

台灣客驚訝罰款高

首次來港的哈爾濱旅客余先生向大公報記者表示，來港前於內地社交平台了解到相關法例實施，故在旅途中自覺佩戴安全帶，亦留意到九巴班次有佩戴安全帶的廣播及告示提醒。

台灣旅客張先生向大公報記者表示，帶同一家人由機場乘搭巴士到中環，準備繼續乘巴士上山頂觀光。他表示，在機場輪候巴士時已有巴士公司職員提醒佩戴安全帶，認為措施可以提升出行安全性。不過他驚訝指，台灣對安全帶相關罰款折合約700港幣，與香港的港幣5000元罰則有明顯差距。

北京旅客魏小姐與朋友一同在尖沙咀輪候乘搭「落日飛車」，表示之前乘搭時已留意到車頭有「請佩戴安全帶」提示，不過在上層發現露天座位未設置安全帶，雖然知道沒安全帶仍可如常就座，但對此有安全擔憂。她指出，開篷巴士途經部分路段較為陡峭，如淺水灣道、海底隧道出入口，乘搭時會覺得有些驚險，而內地的開篷巴士均在相關座位設置安全帶，希望巴士公司可以考慮改善設施。

旅巴座位擠迫 難扣安全帶

此外，安全帶新規規定旅遊巴士乘客亦需佩戴安全帶。瀋陽旅客吳先生隨旅遊團在尖沙咀一帶觀光，表示導遊已告知相關法例事宜。他表示自己在內地也習慣乘車時佩戴安全帶，不過就留意到因為乘搭的旅遊巴一排設五個座位，較為擁擠，一些團友覺得難以插好安全帶。

吳先生所跟隨旅遊團的導遊向大公報記者表示，公司有通知同事要向客人介紹新法例並檢查扣好安全帶情況，不過較難獲知是否有團友在途中因座位擁擠而自行解開安全帶。他續指出，見到內地旅遊巴座位會有重力感應功能，若感應到座位上有重量而安全帶未扣好就會響鈴提醒，認為本港業界可考慮引入類似裝置。

九巴回應《大公報》查詢表示，九巴及龍運目前全數約4300輛巴士車隊，包括行走「九巴遊香港」的開篷巴士，上層車頭、下層車尾等指定座位均已配備安全帶。城巴回應表示，觀光城巴全線車隊均預設安全廣播，提醒旅客乘坐開篷巴士時的安全守則；觀光城巴車廂內及每個上層座位均有安全告示。根據相關規例，全線觀光城巴車隊已在上層及下層無遮擋座位（例如開篷巴士上層最後排、上層前排、下層）設置安全帶。

兩公司均表示，自2018年起，已為全部新購置巴士的所有座椅配備安全帶，會隨着恆常車隊更新而不斷提升優化。