為服務國家「十五五」高水平對外開放，多位港區代表建議充分發揮香港「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢，在航空物流、金融市場及經貿網絡等領域提質擴容，助力國家高質量發展。

港區全國人大代表姚祖輝與霍啟剛建議重點聚焦航運與民航。香港港口吞吐量停滯在1200多萬標箱，鄰近深圳及南沙的港口吞吐量則在2025年創新高，惟兩個內地港口均需長時間排隊等候泊位落貨。

設綠色航運融資平台 推動產業轉型

姚祖輝提出，打破大灣區港口間壁壘，建立協作與引流機制，由國家相關部門牽頭，引導南沙、深圳將部分國際中轉貨源分流至香港，讓香港吞吐量維持在1500萬標箱；並支持香港港口建設綠色與數字示範區，利用數字技術降低營運成本，設立綠色航運融資平台，推動產業轉型。

霍啟剛重點提出支持香港國際機場融入國家民航體系的建議。他指出，現行「3+7+N」國際航空樞紐體系下部分機場資源緊張，建議配合「十五五」規劃，將香港納入構建「1+3+7+N」新戰略格局，明確香港與北京、上海、廣州三大樞紐的功能差異化分工，並建立國家層面的航空樞紐協同發展機制，統籌航權、時刻、空域等核心資源配置。他建議充分利用內地航空公司運力，開拓或增加香港與內地七個國際航空樞紐及若干區域樞紐之間的航班安排，填補內地樞紐的國際航線空白。同時，他還提出利用內地運力拓展香港長途航線，以及打造香港成為國際飛機部件處理及交易中心。

港區全國人大代表陳仲尼提出《關於將香港國際機場國際航班納入「空鐵聯運」發展的建議》，將香港機場的國際航班、香港機場快線及西九龍高鐵站列車班次納入國鐵「空鐵聯運」產品中，允許旅客在國鐵「12306」平台購買「香港機場國際航班＋香港機場快線車票＋內地高鐵票」。