非法油來源不明，又被稱為「鬼油」。有汽車業界人士表示，部分「鬼油」可能是將合法燃油與廉價工業用油、溶劑，或甚至是芥花籽油等物質非法混合而成的產品，對汽車而言可能造成不可逆轉的傷害。他認為，政府需要考慮是否提供一些入油補助，長遠研究油價監管制度，以平衡油價，縮窄非法油站的生存空間。
中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培接受《大公報》訪問時表示，非法油站所用的「鬼油」來歷不明，尤其是一些柴油，可能會與廉價工業用油混合而成，長期使用會縮短汽車的壽命，得不償失。
油價監管制度有助打擊
李耀培指出，要打擊非法油站非常有難度，由於非法油站經營者招數層出不窮，例如有人以改裝的七人車或輕型貨車作為「流動油站」，往往一完成交易便離開，甚至每日更換地點，令傳統巡查難以奏效，加上由於柴油免稅，海關亦難以執法，只能依靠並非以執法為主的消防部門進行檢控，並不容易。
李耀培認為，現時香港經營油站的成本非常高，油稅亦居高不下，加上近年來電動車越來越多，導致油站的經營成本也面臨很大壓力，油價越貴，非法油站就越猖獗，形成惡性循環。他建議政府可特事特辦，與油公司商討穩定油價，當油價穩定，非法油站的生存空間自然也會縮小。\大公報記者 張真
